解析雙梁起重機的兩種運行系統(tǒng)
可能有很多人對雙梁起重機的了解不是很全面,在雙梁起重機中有兩種運行系統(tǒng),下面就為大家介紹一下這兩種運行系統(tǒng)。
雙梁起重機動力小車運行系統(tǒng)的傳動由電動機發(fā)出,經制動輪聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器,將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端,并經立式三級減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又通過半齒聯(lián)軸器、補償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了小車主動車輪的旋轉,完成小車的橫向運送重物的目的。
雙梁起重機大車運行系統(tǒng)的傳動動力由電動機發(fā)出,經制動輪聯(lián)軸器、補償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端,并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后,由減速器低速軸輸出,又經全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接,從而帶動了大車主動車輪的旋轉,完成橋架縱向吊運重物的目的。大車的兩端驅動機構是一樣的。
雙梁起重機操作工交接注意事項
恒安泰重型機械特別提醒,雙梁起重機操作司機接班時,應對制動器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應在操作前排除; 開車前,必須嗚鈴或報警,操作中接近人時,亦應給以斷續(xù)鈴或報警; 操作應按指揮信號進行,對緊急停車信號,不論何人發(fā)出都應立即執(zhí)行 ; 當雙梁起重機上或其周圍確認無人時,才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時,應由有關人員除掉后才可閉合主電源。 閉合主電源前,應使所有的拉制器手柄置于零位; 工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應檢查起重機動作是否都正常 ; 在軌道上露天作業(yè)的雙梁起重機,當工作結束時,應將起重機錨定。當風力大于6 級時,一般應停止工作,并將起重機錨定。對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當風力大于7級時應停止工作,并將起重機錨定 ; 司機進行維護保養(yǎng)時,應切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應通知接班司機。
雙梁起重機性能參數更趨完善與變化
雙梁起重機是現(xiàn)代工業(yè)生產和起重運輸中實現(xiàn)生產過程制動器、點擊放大機械化、自動化得重要工具和設備,在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。
雙梁橋式起重機一般由機械、電氣和金屬結構三大部分組成。雙梁起重機作為一種便民機械,時至今日,在其承載結構、驅動機構、取物裝置、控制系統(tǒng)及安全裝置等各方面都有了很大的發(fā)展,其設計理論、制造工藝、檢測手段等都逐漸趨于完善和規(guī)范化,并已經成為一種較完善的機械。
由于生產發(fā)展提出新的使用要求,雙梁起重機的品類、形式也需要相應地發(fā)展和創(chuàng)新,性能參數也更趨完善與變化。
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